Опоры контактной сети железных дорог - это габаритные металлоконструкции, выполняющие задачу по приемке, передаче и распределению нагрузки от линии электропередач к железнодорожному составу. Согласно стандарту под номером 54270-2010, они состоят из верхней и нижней частей - стойки и фундамента соответственно. Стойка передает нагрузку контактной сети на основание или на грунт. Для крепления консолей и кронштейнов в конструкции предусмотрены специальные отверстия, в которые продеваются закладные детали. Изолирующие изделия устанавливаются между ними и арматурой, хомутами, полухомутами и стойкой из железобетона.

Классификация

В зависимости от используемых материалов опоры делятся на металлические и железобетонные. Первые изготавливаются из углеродистой (Ст3пс5) и низколегированной (09Г2С) стали. Вторые производятся из тяжелого бетона класса В30 и В40 (по прочности на сжатие), марки F150 и F200 (по морозостойкости). Каждая стойка из металла маркируется следующим образом:

• М - материал;
• Г/Ш - гнутый или горячекатаный швеллер;
• К/П - под консоль или жесткую поперечину;
• Количество поясов обозначается цифрами 1 или 2 (цельная, из двух частей).

Бетонные конструкции обозначаются исходя из показателей конусности. Если она равна 1 %, то указываются буквы СТ. На опоры с конусностью 1,5 % наносят обозначение СП или СС: в первом случае используется напрягаемая проволочная арматура, во втором - ненапрягаемая стержневая продольная. При особых условиях эксплуатации изделия дополняются буквенными обозначениями:

• К - разрешено применение в сильноагрессивной газообразной и водной средах;
• М - повышенная морозостойкость (при температуре от -40 до -55°C);
• Э - электрокоррозионная защита.

Также выделяют опоры ССА, СТА, СПА, которые оснащены стальным башмаком для фиксации в фундаменте при помощи анкерных болтов.

Покрытие опор

Для защиты металла от негативных внешних воздействий и увеличения эксплуатационного периода, его дополнительно покрывают защитным слоем цинка горячим методом. Толщина цинкового покрытия 120 – 150 мкм. Он предупреждает разрушение стали под воздействием воды и кислорода. Это особенно важно, поскольку стойки регулярно испытывают неблагоприятное влияние таких природных явлений, как дождь, снег, град, туман, снежная крупа, иней. Также можно выполнить порошковую покраску. Цвет может быть любой, согласно палитре RAL.

Данные услуги можно заказать в компании «ТНМК»

Покупка опор контактной сети железных дорог

Вы всегда можете обратиться в нашу компанию при необходимости купить товар. В случае возникновения необходимости в консультации менеджеры ответят на вопросы и подберут изделие, соответствующее вашим требованиям. Обращайтесь к специалистам по телефонному номеру или электронной почте, заказывайте доставку в российские регионы и страны СНГ. Привезем покупку собственным транспортом за короткий срок. Цена, установленная на продукцию, ниже среднерыночной, она может дополнительно снижаться за счет скидок. При этом качество остается на высшем уровне, сертификаты подтверждают соответствие государственным требованиям.